ISUSU Dmax กินน้ำมันที่ 15 กิโลเมตรต่อลิตร โดยเฉลี่ย

รถกระบะ  ISUZU ที่ติดตั้งไปแล้ว ทดสอบวิ่ง ประมาณ  1,000 กิโลเมตร 
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่  14.5-15 กิโลเมตรต่อ ลิตร

ราคาน้ำมัน ณ เดือน  มีนาคมปี 55 = 31.73 บาท ต่อ ลิตร

ไฮโดรเจน บูสเตอร์  ผู้คิดค้น อุปกรณ์ เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล

ทำไห้เกิดการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงได้สมบูรณ์ขึ้น  ผลที่ได้รับคือ

1.       ควันดำลดลง

2.       ระยะทางที่ได้เพิ่มขึ้น ขั้นต่ำ30%

พิเศษ  สนใจ สินค้า ราคาโปรโมชั่น

ฟรีค่าแรงติดตั้ง   3,000 บาท

โทรสอบถามรายละเอียด ได้ที่

088-4906611   ศักดิ์ดา

089-8967653   ครรชิต

Website :  http://hydrogen66.blogspot.com/

Email :  yindeeservice@gmail.com

ขอเชิญทุกท่านร่วมทดสอบการประหยัดน้ำมัน กับเรา ฟรี

ฟรี

ขอเชิญทุกท่านร่วมทดสอบอุปกรณ์การประหยัดน้ำมัน กับเรา

ลดควันดำ เพิ่มระยะทาง ลดค่าใช้จ่ายของการขนส่ง

ไฮโดรเจน บูสเตอร์  ผู้คิดค้น อุปกรณ์ เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล

ทำไห้เกิดการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงได้สมบูรณ์ขึ้น  ผลที่ได้รับคือ

1.    1 ควันดำลดลง

2.    2 ระยะทางที่ได้เพิ่มขึ้น ขั้นต่ำ30%

ท่านที่สนใจ ต้องมีรถรุ่นต่อไปนี้

1.     1 รถตู้  TOYOTA  เครื่องดีเซล

2.     2 รถ บรรทุก 6ล้อ

โทรสอบถามรายละเอียด เพื่อขอรับการทดลองฟรีได้ที่

088-4906611   ศักดิ์ดา

089-8967653   ครรชิต
Mail : yindeeservice@gmail.com

รถที่เคยติดตั้งแล้ว ประสบความสำเร็จ  ประหยัดน้ำมัน ลดควันดำ

1.       ISUSU  ก่อน ปี 2002

2.       Misubishi  ก่อนปี 2002

3.       Toyota  ก่อนปี 2002โทรสอบถามเพื่อร่วมทดสอบการใช้ไฮโดรเจนในรถยนต์   ในรารคาพิเศษที่

088-4906611   ศักดิ์ดา

089-8967653   ครรชิต

ใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวเพิ่ม การเผาไหม้ในห้องเครื่อง

การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลนั้น ใช้การอากาศ และ การฉีดน้ำมันมันเข้ามาในกระบอกสูบ โดยใช้วิธีการอัด ทำให้พื้นผิวบนหยดแต่ละหยดของน้ำมัน จะเริ่มมีความร้อนสูงขึ้นก่อนที่จะระเหยและลุกเป็นไฟ ซึ่งอุณหภูมิของอากาศรอบๆ หยดเหล่านี้จะลดลงเพราะถูกดึงเอาความร้อนไปใช้ทำให้น้ำมันระเหย การเผาไหม้ในช่วงแรกๆ จึงไม่สมบูรณ์เพราะความร้อนไม่พอ แต่พอมันเริ่มลุกไหม้ไปแล้วอุณหภูมิก็เพิ่มขึ้นทำให้การลุกไหม้ของน้ำมันหยดที่เหลือทำได้ดีขึ้น สมบูรร์ขึ้น แต่ออกซิเยนในบริเวณนั้นก็อาจลดลงจนเหลือน้อยกว่าความต้องการ ทำให้มันเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ได้อีก

แต่ความจริงแล้ว ก่อนที่มันจะลุกไหม้ มันต้องระเหยจากหยดน้ำมันที่เป็นของเหลวเป็นกาซก่อนแล้วต้องแยกตัวออกเป็นโมเลกุลของ ไฮโดรเจน กับ คาร์บอน (เชื้อเพลิงคือ ไฮโดรคาร์บอน) ก่อนเข้าทำปฎิกิริยากับออกซิเยน ซึ่งเวลาเหล่านี้เองที่ยังทำให้ดีเซลไม่สามารถเผาไหม่ได้เร็วอย่างที่หลายคนคิด

ทีนี้เราใช้ก็าซไฮโดรเจนเข้าไป เป็นส่วนประกอบในการเผาไหม้ โดยนำก็าซ ผสมเข้าไปในไอดี ก็เพราะว่า ความไวในการเผาไหม้ของไฮโดรเจนเอง สามารถลดเวลาการเผาไหม้ของดีเซลลงได้ และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ขึ้นได้จากความร้อนที่เพิ่มขึ้น ก็จะทำให้ได้แรงเพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องใส่น้ำมันเพิ่ม เมื่อการเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น สิ่งที่ตามาคือการ ระยะทางที่เพิ่มขึ้นจาการใช้น้ำมันที่เท่าเดิม อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้น รถมีความแรงเพิ่มขึ้น ควันดำที่ลดลง ลดมลพิษ  

การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ในเครื่องยนต์ดีเซล

มาดูกันครับ สาเหตุ แห่งคัวนดำ และ การสิ้นเปลืองน้ำมันจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ของรถกะบะเครื่องยนต์ดีเซล 

อธิบายง่าย ตามลักษณะการเผาไหม้ในห้องเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้เกิดคัวนดำ และการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล ต่างกับเบนซิน อย่างมากตรงที่ น้ำมันเบนซินมีโอกาสผสมกับอากาศก่อนเข้ากระบอกสูบ แล้วลุกไหม้ด้วยประกายไฟจากหัวเทียน แต่ดีเซลจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ และเริ่มเผาไหม้ทันทีด้วยความร้อนของอากาศที่ถูกอัดตัวในกระบอกสูบ  ดังนั้นการที่น้ำมันดีเซลไม่มีโอกาสผสมกับอากาศได้ดีก่อนการลุกไหม้ ทำให้การเผาไหม้ไม่มีความสมบูรณ์เท่ากับเบนซิน

โดยปกติแล้ว การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ หรือการเกิดปฏิกิริยาเคมีที่สมบูรณ์ เรียกกันว่า STOCHIOMETRIC ซึ่งอธิบายง่ายๆ ว่า สารตั้งต้นทั้งหมด เปลี่ยนไปเป็นสารสุดท้ายได้ครบทั้งหมด

การที่เราไม่สามารถให้เครื่องยนต์ดีเซลเผาไหม้ให้เต็ม100% ตามอัตราส่วน ก็เพราะว่า ดีเซลจะไม่มีโอกาสเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ทั้งนี้เพราะว่า ในขณะที่มันถูกฉีดเข้ามาในกระบอกสูบ พื้นผิวบนหยดแต่ละหยดของน้ำมัน จะเริ่มมีความร้อนสูงขึ้นก่อนที่จะระเหยและลุกเป็นไฟ ซึ่งอุณหภูมิของอากาศรอบๆ หยดเหล่านี้จะลดลงเพราะถูกดึงเอาความร้อนไปใช้ทำให้น้ำมันระเหย การเผาไหม้ในช่วงแรกๆ จึงไม่สมบูรณ์เพราะความร้อนไม่พอ แต่พอมันเริ่มลุกไหม้ไปแล้วอุณหภูมิก็เพิ่มขึ้นทำให้การลุกไหม้ของน้ำมันหยดที่เหลือทำได้ดีขึ้น สมบูรร์ขึ้น แต่ออกซิเยนในบริเวณนั้นก็อาจลดลงจนเหลือน้อยกว่าความต้องการ ทำให้มันเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ได้อีกและก่อนที่เชื้อเพลิงเหลวจะลุกไหม้ มันก็จะต้องระเหยเป็นไอไปอยู่ในสถานะกาซก่อนเสมอ

ดังนั้นการเพิ่มแรงให้กับเครื่องยนต์ จึงไม่ได้หมายถึงการเพิ่มเชื้อเพลิงเสมอไป แต่สามารถใช้เชื้อเพลิงที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น

ลองมาดูว่า เครื่องไฮโดรเจนมี ประกอบด้วยอะไร

 

ถังเซลล์ ที่เป็นตัวผลิต ก็าซไฮโดรเจน ในถังจะมี  แผ่นเซลล์สแตนเลส ไว้แยกก็าซไฮโดรเจนออกจากน้ำ ถังนี้บรรจุน้ำ 4.5 ลิตร ถังจะถูกควบคุมโดย กล่อง cpu ที่จะสั่งการทำงานทั้งหมด

กล่อง CPU ที่ควบคุมการทำงานของระบบ กล่องนี้จะควบคุมการเปิดปิดการจ่ายไฟฟ้า จากสวิทเปิด ปิดไปยังถัง Cell กล่องนี้ยังควบคุมการผลิตก๊าซ ไฮโดรเจนตามระดับการจ่ายน้ำมันของรถ 

หลักๆของ ไฮโดรเจนก็มีเท่านี้ครับ ส่วนประกอบอย่างอื่นก็ตามภาพข้างนี้คับ ง่ายดีคับ

ลืมไป สายไฟ จากแบตอีกและก็ท่อนำก็าซ

รถบรรทุก สี่ล้อเล็ก ติดไฮโดรเจน ควันดำหายไป ไหน?

จากรูปรถ บรรทุก สี่ล้อเล็กที่ผม ใช้ขนส่งสินค้าอยู่ทุกวัน ครับ ติดไฮโดรเจนมา 3 ปีกว่าแล้ว

หลังจากติดตั้งเสร็จ ลองติดเครื่องดู แล้วเปิด สวิทไฮโดรเจน ปรากฏว่าควันดำที่ออกมาลดมากๆ กลิ่นเห็นควันของท่อไอเสียหายไป ไม่รู้เหมือนกันเรื่องนี้เราก็คือ ผู้ใช้สินค้าคนนึง ไม่มีความรู้ด้านเครื่องยนต์ด้วยสิ
แล้วเรื่องการประหยัดน้ำมันนั้น บอกตรงๆเลยว่าได้ผลเกินที่คาดไว้อย่างมาก

เรื่องการบรรทุกสินค้า ก่อนติดนั้น เวลาบรรทุกสินค้า หนักเกิน 3 ตัน รถไม่ค่อยมีแรงมาก เวลาเหยีบคันเร่งต้องกดสุดๆ มันเหมือนตื้อๆๆ ควันดำออกมาเยอะมาก และตอนวิ่งรถเปล่า ความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 100 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง มากกว่านั้น ทำไม่ได้ครับ เพราะรถวิ่งแล้ว มันตื้อๆ วิ่งไม่ออก

หลังติดตั้ง ไฮโดรเจน แล้ว เวลาบรรทุกสินค้า หนักเกิน 3 ตัน เวลาเหยีบคันเร่ง มันรู้สึกว่าลื่นขึ้น เหยีบแล้วรถมีกำลังมากขึ้น รถสามารถออกตัวได้ดีขึ้น รถมีแรงสังเกตุได้ว่าผมเหยีบคันเร่ง ออกตัวดี รถมีแรงส่งถึงเกียร์ 2 เกียร์ 3 เกียร์ 4 ได้ดีมาก เมื่อเทียบกับก่อนติดตั้งรถไม่ค่อยมีแรงกว่าจะเปลี่ยนได้แต่ละเกียร์ต้องลากรอบนานๆๆ ไห้รถมีกำลังก่อนถึงจะเปลี่ยนเกียร์ได้
พอตอนวิ่งรถเปล่า หรือไม่บรรทุกสินค้านั้น รถสามรถทำความเร็วได้ดีมาก ทำไปได้ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เลยแต่ต้อง แอบวิ่งนะไม่งั้นโดนจับ เรื่องวิ่งเร็วเกินกำหนด

สนใจอยากรู้ข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อได้ที่ yindeeservie@gmail.com
tel: 088-4906611 นาย ยินดี